LNG vs CNG: گاز يېقىلغۇسىنى تاللاشنىڭ ئۇنىۋېرسال قوللانمىسى

تەرەققىي قىلىۋاتقان ئېنېرگىيە كەسپىدىكى LNG ۋە CNG نىڭ پەرقى ، قوللىنىلىشى ۋە كەلگۈسىنى چۈشىنىش

قايسىسى LNG ياكى CNG دىن ياخشى؟

«ياخشى» پۈتۈنلەي ئىشلىتىلىۋاتقان پروگراممىغا باغلىق. LNG (سۇيۇقلاندۇرۇلغان تەبىئىي گاز) -162 سېلسىيە گرادۇسلۇق سۇيۇقلۇق بولۇپ ، توكنىڭ زىچلىقى ئىنتايىن يۇقىرى بولۇپ ، ئۇزۇن يوللۇق ماشىنا ، پاراخوت ۋە پويىزغا ماس كېلىدۇ. ئەڭ ئۇزۇن ئارىلىق بولۇشى كېرەك. تاكسى ، ئاپتوبۇس ۋە كىچىك تىپتىكى يۈك ماشىنىلىرى قاتارلىق قىسقا مۇساپىلىك توشۇش پىرىسلانغان تەبىئىي گاز (CNG) غا تېخىمۇ ماس كېلىدۇ ، ئۇ يۇقىرى بېسىم ئاستىدا گاز سۈپىتىدە ساقلىغىلى بولىدۇ ھەمدە ئېنېرگىيە زىچلىقى تۆۋەنرەك بولىدۇ. تاللاش ئۇل ئەسلىھەنىڭ قولايلىقلىقى ۋە دائىرە ئېھتىياجى ئوتتۇرىسىدىكى توغرا تەڭپۇڭلۇقنى قولغا كەلتۈرۈشكە باغلىق.

CNG دا قايسى ماشىنىلار يۈرەلەيدۇ؟

بۇ خىل يېقىلغۇنى پىرىسلانغان تەبىئىي گازدا (CNG) لايىھىلەنگەن ياكى ئۆزگەرتىلگەن ماشىنىلاردا ئىشلىتىشكە بولىدۇ. CNG ئۈچۈن كۆپ ئىشلىتىلىدىغان شەھەر فىلوتى ، كىرا ماشىنىسى ، ئەخلەت تازىلاش ماشىنىسى ۋە شەھەر ئاممىۋى قاتناش (ئاپتوبۇس) قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. زاۋۇتتا ئىشلەپچىقىرىلغان CNG ماشىنىلىرى يولۇچىلار ئۈچۈن نۇرغۇنلىغان ماشىنىلار ئۈچۈن تەمىنلەنگەن ، مەسىلەن خوندا Civic ياكى تويوتا Camry نىڭ كونكرېت نۇسخىسى. بۇنىڭدىن باشقا ، ئۆزگەرتىش زاپچاسلىرى بېنزىن ماتورى بار نۇرغۇن ماشىنىلارنى يېڭىلاپ ، ھەر ئىككى يېقىلغۇ (بېنزىن / CNG) ھالەتتە يۈرەلەيدۇ ، تەننەرخنى جانلىق ۋە تېجەيدۇ.

LNG نى ماشىنىلاردا ئىشلىتىشكە بولامدۇ؟

نەزەرىيە جەھەتتىن مۇمكىن بولسىمۇ ، ئادەتتىكى ماشىنىلارغا نىسبەتەن بۇ ئىنتايىن نورمالسىز ۋە مۇمكىن ئەمەس. -162 سېلسىيە گرادۇسلۇق سۇيۇقلۇق شەكلىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن ، LNG مۇرەككەپ ، قىممەت باھالىق كرىگېنلىق ساقلاش باكىغا موھتاج. بۇ سىستېمىلار چوڭ ، قىممەت بولۇپ ، كىچىك ساياھەت ماشىنىلىرىنىڭ چەكلىك ئىچكى بوشلۇقىغا ماس كەلمەيدۇ. بۇ كۈنلەردە كۈچلۈك ، ئۇزۇن يوللۇق يۈك ماشىنىلىرى ۋە باشقا چوڭ تىپتىكى سودا ماشىنىلىرى چوڭ تىپتىكى تانكىلارنىڭ بوشلۇقى ۋە LNG نىڭ ئۇزۇن مۇساپىسىدىن ئەۋزەللىككە ئېرىشىش ئىقتىدارى ئۇنى ئىشلىتىدىغان بىردىنبىر ماشىنا.

CNG نىڭ يېقىلغۇ سۈپىتىدە قانداق كەمچىلىكى بار؟

CNG نىڭ ئاساسلىق كەمچىلىكى دىزېل ياكى بېنزىن ۋە ئۇنىڭ يېقىلغۇ ماي قاچىلاش پونكىتى سىستېمىسى بىلەن سېلىشتۇرغاندا ، بولۇپمۇ تەرەققىي قىلىۋاتقان دۆلەتلەردە سېلىشتۇرغاندا ، ئۇنىڭ ماشىنا ھەيدەش دائىرىسى چەكلىك. CNG باكلىرى چوڭ ھەم ئېغىر بولغاچقا ، ئۇلار دائىم يۈك ئۈچۈن نۇرغۇن ئورۇن ئىگىلەيدۇ ، بولۇپمۇ يولۇچىلار ئۈچۈن ماشىنىلاردا. ئۇنىڭدىن باشقا ، ماشىنىلار دەسلەپتە سېتىۋېلىش ياكى ئۆزگەرتىش ئۈچۈن ئادەتتە تېخىمۇ كۆپ پۇل كېتىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، ماي قاچىلاش ۋاقتى سۇيۇق يېقىلغۇغا قارىغاندا ئۇزۇنراق بولىدۇ ، بېنزىن بىلەن ھەرىكەتلىنىدىغان ماتورغا قارىغاندا ئىقتىدار سەل تۆۋەن بولۇشى مۇمكىن.

نىگېرىيەدە قانچە CNG ماي قاچىلاش پونكىتى بار؟

نىگېرىيەنىڭ CNG ماي قاچىلاش پونكىتى سىستېمىسى 2024-يىلىنىڭ بېشىدىن باشلاپ تەرەققىي قىلماقتا. بۇ ساھەنىڭ يېقىنقى دوكلاتىدا كۆرسىتىلىشىچە ، 10 دىن 20 بېكەتكىچە بولغان مۆلچەر بىلەن يەنىلا بىر قانچە ئاممىۋى CNG پونكىتى بار ئىكەن. بۇلارنىڭ كۆپىنچىسى لاگوس ۋە ئەبۇجە قاتارلىق چوڭ شەھەرلەرگە جايلاشقان. قانداقلا بولمىسۇن ، كەلگۈسى بىر نەچچە يىلدا ، ھۆكۈمەتنىڭ «تەبىئىي گاز ئېچىش تۈرى» سەۋەبىدىن بۇ سان تېز سۈرئەتتە كۆپىيىشى مۇمكىن ، ئۇ تەبىئىي گازنى تېخىمۇ ئەرزان ۋە مۇھىت ئاسرايدىغان ئېنېرگىيە مەنبەسى سۈپىتىدە قوللايدۇ.

CNG باكىنىڭ ئۆمرى قانچىلىك؟

CNG باكلىرىنىڭ ئىشلىتىش ۋاقتى بىر قەدەر قىيىن بولۇپ ، ئادەتتە ئىشلەپچىقىرىش ۋاقتى نەچچە ئون يىل ئەمەس ، بەلكى ئىشلىتىلگەن ۋاقىتتىن باشلاپ كۆرسىتىلىدۇ. نۇرغۇن دۆلەت ۋە خەلقئارالىق ئۆلچەملەر CNG باكلىرىنىڭ مەيلى بىرىكمە ماتېرىيال ياكى پولاتتىن ياسالغان بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، ئىشلىتىش مۇددىتىنىڭ 15 ~ 20 يىلغىچە بولۇشىنى تەلەپ قىلىدۇ. قانداق ئەھۋال بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، باكنى بىر ئازدىن كېيىن رېمونت قىلىپ ، يۈز بەرگەن بىخەتەرلىككە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك. قەرەللىك رېمونت قىلىش پىلانىنىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە ، تانكىلارمۇ قەرەللىك ھالدا كۆرۈش سۈپىتىنى تەكشۈرۈش ۋە بېسىم سىنىقى ئارقىلىق ئۇلارنىڭ سۈپىتىنى تەكشۈرۈشى كېرەك.

قايسىسى ياخشى ، LPG ياكى CNG؟

CNG ياكى LPG نىڭ ھەر ئىككىسى (سۇيۇقلاندۇرۇلغان نېفىت گازى) ئالاھىدە ئىقتىدارغا ئىگە يېقىلغۇنىڭ ئورنى. ھاۋادىن ئېغىر ۋە قۇرالايدىغان LPG (پروپان / بۇتان) غا سېلىشتۇرغاندا ، ئاساسلىقى مېتان بولغان CNG ھاۋادىن نېپىز بولۇپ ، پارچىلىنىپ كەتسە تېز پارچىلىنىدۇ. CNG تېخىمۇ ئۈنۈملۈك كۆيۈپ كەتكەچكە ، ماتور زاپچاسلىرىغا ئازراق ئامانەت قويىدۇ. LPG بولسا دۇنيا مىقياسىدا تېخىمۇ ئورنىتىلغان ۋە كېڭەيگەن ماي قاچىلاش سىستېمىسى ، ئېنېرگىيەنىڭ قويۇقلۇقى ۋە دائىرىسى تېخىمۇ ياخشى. بۇ تاللاش بۇ رايوندىكى يېقىلغۇنىڭ تەننەرخى ، ماشىنىلارنىڭ سانى ۋە ھازىرقى قوللاش سىستېمىسىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ.

LNG بىلەن CNG نىڭ قانداق پەرقى بار؟

ئۇلارنىڭ فىزىكىلىق ھالىتى ۋە ساقلاش ئۇسۇلىدا ئاساسلىق پەرقلەر كۆرۈلىدۇ. پىرىسلانغان تەبىئىي گاز ياكى CNG يۇقىرى بېسىمدا (ئادەتتە 200-250 بالداق) تەبىئىي ھالەتتە تۇرىدۇ. LNG ياكى سۇيۇقلاندۇرۇلغان تەبىئىي گاز تەبىئىي گازنى -162 سېلسىيە گرادۇسقا چۈشۈرۈش ئارقىلىق ھاسىل بولىدىغان گاز بولۇپ ، ئۇنى سۇيۇقلۇققا ئايلاندۇرىدۇ ۋە تەركىبىدىكى مىقدارىنى 600 ھەسسە ئازايتىدۇ. مۇشۇ سەۋەبتىن ، LNG نىڭ ئېنېرگىيىسى CNG غا قارىغاندا خېلىلا كۆپ بولۇپ ، چىدامچانلىقى مۇھىم بولغان ئۇزۇن يوللۇق توشۇشقا ماس كېلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇ قىممەت ۋە قىممەت باھالىق كرىگېنلىق ساقلاش ئۈسكۈنىلىرىنى تەلەپ قىلىدۇ.

LNG باكىنىڭ مەقسىتى نېمە؟

پەۋقۇلئاددە ئالاھىدە كرىگېنلىق ساقلاش ئۈسكۈنىسى LNG باكى. ئاساسلىق مەقسەت -162 سېلسىيە گرادۇسقا يېقىن ئىنتايىن تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا LNG نى سۇيۇقلۇق ھالەتتە ساقلاپ قايناق گاز (BOG) نى ئازايتىش. بۇ تانكىلارنىڭ تام بىلەن ئىچىدىكى ۋاكۇئۇم ئوتتۇرىسىدا يۇقىرى ئىقتىدارلىق ئىزولياتسىيىلىك قىيىن ئىككى تام لايىھىسى بار. LNG نى بۇ لايىھە سەۋەبىدىن يۈك ماشىنىسى ، پاراخوت ۋە تۇراقلىق ساقلاش ئورنىدىن پايدىلىنىپ ئۇزۇن ئارىلىققا ساقلىغىلى ۋە يۆتكىگىلى بولىدۇ.

CNG بېكىتى دېگەن نېمە؟

CNG ئىشلىتىدىغان ماشىنىلارنى يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەيدىغان ئالاھىدە ئورۇن CNG بېكىتى دەپ ئاتىلىدۇ. تەبىئىي گاز ئادەتتە قوشنا قاتناش سىستېمىسى تەرىپىدىن تۆۋەن بېسىمدا توشۇلىدۇ. شۇنىڭدىن كېيىن ، بۇ گاز كۈچلۈك پىرىسلاش ئارقىلىق كۆپ باسقۇچتا پاكىزلىنىدۇ ، سوۋۇتۇلىدۇ ۋە پىرىسلىنىدۇ. (200 دىن 250 بالغىچە). شارقىراتما بار ساقلاش تۇرۇبىسى ئىنتايىن يۇقىرى بېسىملىق گازنى ساقلاشقا ئىشلىتىلىدۇ. يېقىلغۇ بىلەن ماي قاچىلاشقا سېلىشتۇرغاندا ، ئەمما يۇقىرى بېسىملىق گاز ئىشلىتىپ ، بۇ ساقلاش بانكىلىرىدىن ئالاھىدە دىسپېنېر ئارقىلىق ماشىنىنىڭ ئىچىدىكى CNG باكىغا يەتكۈزۈلىدۇ.

LNG بىلەن دائىملىق گازنىڭ قانداق پەرقى بار؟

يېقىلغۇ دائىم «نورمال» گاز دەپ ئاتىلىدۇ. سۇيۇقلاندۇرۇلغان تەبىئىي پاتقاق گازى ياكى LNG ساقلاشقا ئۈنۈملۈك زىيان سالغان تەبىئىي گاز بولۇپ ، يېقىلغۇ دەپ ئاتىلىدىغان ئوخشىمىغان ھىدرو كاربوننىڭ ئۆزگەرتىلگەن سۇيۇق ئارىلاشمىسى بېنزىنغا سېلىشتۇرغاندا ، ئاز مىقداردىكى ئازوت ئوكسىدلىرى (كاربون) ۋە ئوكسىدلىنىشقا قارشى ماددىلار ھازىرمۇ تەرەققىي قىلىۋاتقان LNG سىستېمىسى ، بېنزىننىڭ مىقدارى تېخىمۇ كۆپ ئېنېرگىيەگە ئىگە بولۇپ ، كەڭ كۆلەمدە تەرەققىي قىلغان دۇنيا ماي قاچىلاش تورىنىڭ پايدىسىدىن بەھرىمەن بولىدۇ.

سېلىشتۇرۇش جەدۋىلى

خۇلاسە

پاكىز ئېنېرگىيىگە ئۆتۈشتە ، LNG بىلەن CNG رىقابەت كۈچىگە ئىگە مەھسۇلاتلارنىڭ ئورنىغا ئۆز-ئارا پايدىلىق ھەل قىلىش چارىسى. ئۇزۇن مۇساپىلىك ، ئېغىر قاتناشقا نىسبەتەن ، ئېنېرگىيەنىڭ يۇقىرى زىچلىقى زۆرۈر دائىرىنى تەمىنلەيدۇ ، LNG ئەڭ ياخشى تاللاش. يەنە بىر جەھەتتىن ، CNG چوقۇم چەكلىك دائىرىدە مېڭىشى كېرەك بولغان يېنىك تىپتىكى يۈك ماشىنىسى بار كارخانا ۋە شەھەرلەر ئۈچۈن تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ۋە مۇھىت ئاسراشتىكى ھەل قىلىش چارىسى. ھەر ئىككى يېقىلغۇ ئېنېرگىيە ئۆزگىرىشىنى ياخشىلاش ، كاربون قويۇپ بېرىشنى ئازايتىش ۋە نىگېرىيە قاتارلىق تەرەققىي قىلىۋاتقان بازارلاردا يېقىلغۇ تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىش ئۈچۈن زۆرۈر بولىدۇ. كونكرېت ماشىنا ، مەشغۇلات دائىرىسى ۋە يەرلىك مۇلازىمەتنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ئۇلارنىڭ ھەممىسىنى تاللىغاندا ئەستايىدىللىق بىلەن ئىش كۆرۈش كېرەك.